Some os custos fixos e variáveis do caminhão e veja quanto custa cada km, cada viagem e cada tonelada, o preço do frete com impostos e margem e quando compensa ter frota própria em vez de contratar terceiro.
Ferramenta de pré-dimensionamento e estimativa: os resultados não substituem projeto, cálculo ou laudo assinado por profissional habilitado nem a verificação conforme as normas aplicáveis.
Cada item em custo por km na rodagem informada, do maior para o menor; fixos em laranja, variáveis em azul.
Com mais km por mês, o custo fixo se dilui. A linha tracejada é o preço do terceiro convertido em custo por km da viagem.
Valores por mês, por km e participação no custo total na rodagem informada.
Leve os resultados desta página para outra calculadora, com os campos já preenchidos.
O memorial reúne entradas, resultados, equações, hipóteses e referências desta página, com campos para projeto, responsável e revisão. O relatório completo traz também os gráficos e as interpretações, em cores. Na janela de impressão, escolha Salvar como PDF.
Ela monta a planilha de custo de um caminhão: custos fixos do mês (depreciação, remuneração do capital, motorista, seguro, licenciamento, rastreamento e administração) e custos variáveis por km (diesel, Arla 32, pneus, manutenção, lavagem e pedágio). Com isso calcula o custo por km, por viagem, por tonelada e por t·km, o preço do frete com impostos e margem e a comparação com um transportador terceiro.
A carreta do exemplo tem R$ 22.325 de custo fixo por mês e R$ 3,38 por km de custo variável. Rodando 10.000 km por mês, cada km custa R$ 5,61 sem pedágio. A viagem de 400 km com volta vazia (800 km rodados) custa R$ 4.668 com R$ 180 de pedágio: R$ 172,87 por tonelada para 27 t, ou R$ 0,432 por t·km.
Impostos, despesas e margem são porcentagens do preço, não do custo, por isso entram "por dentro": preço = custo ÷ (1 − soma das porcentagens). No exemplo, 12% + 5% + 10% = 27%, e o preço da viagem fica em R$ 6.394, o custo multiplicado por 1,37. Somar 27% ao custo daria só R$ 5.928 e a margem real sairia menor que a planejada.
Quando o caminhão roda o suficiente para diluir o custo fixo. No exemplo, o terceiro cobra R$ 190 por tonelada, R$ 5.130 por viagem; a frota própria custa R$ 4.668 e economiza cerca de R$ 5.780 por mês. O ponto de equilíbrio é 7.943 km por mês: abaixo disso, contratar sai mais barato.
É o valor mínimo do frete rodoviário contratado, criado pela Lei nº 13.703/2018. A ANTT publica por resolução os coeficientes por km e de carga e descarga para cada tipo de carga e número de eixos e os atualiza quando o diesel varia. A calculadora não traz a tabela: calcule o piso da viagem na tabela vigente e digite o valor (R$ 4.950 no exemplo) para comparar com o preço calculado e com o do terceiro.
Divida o que se gasta com cada pneu pelos km que ele roda: (preço do novo + recapagens × preço da recapagem) ÷ (vida do novo + recapagens × vida da recapagem), vezes o número de pneus. No exemplo, 22 pneus de R$ 2.800 com 120.000 km e uma recapagem de R$ 900 com 80.000 km custam R$ 0,407 por km. Use a vida medida na sua frota, que varia muito com estrada e calibragem.
A depreciação é linear e o capital é remunerado sobre o valor médio do veículo; a contabilidade fiscal pode ser diferente. Tempo parado em fila e pernoite não entram no custo por km, mas reduzem os km do mês e aumentam o custo fixo por km. Os valores padrão são ilustrativos: use os da sua frota e consulte um contador para os impostos sobre o frete.
Aviso importante: as ferramentas do Indus Metrics fazem estimativas e pré-dimensionamentos a partir dos dados informados e de métodos de engenharia publicados. Não substituem projeto, memorial ou laudo assinado por profissional habilitado (CREA/ART), nem a verificação conforme as normas técnicas e a legislação aplicáveis, como as Normas Regulamentadoras do Ministério do Trabalho. Propriedades de materiais e combustíveis variam: confira com o fabricante ou com análises do seu processo antes de decidir. Ao usar o site, você concorda com os Termos de Uso.
© 2026 Indus Metrics. Encontrou um erro? Escreva para contato@seudominio.com.