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Coût du fret et au km, taux de remplissage du camion et du conteneur, palettisation, poids volumétrique, dimensionnement de flotte, entrepôt et quais et milk run ; accès aux convoyeurs à bande et à vis, aux tas de vrac et au levage de pièces.
Construisez le coût du camion : coûts fixes (amortissement, capital, conducteur, assurance, taxes, géolocalisation, administration) et variables au km (gazole, AdBlue, pneus avec rechapage, entretien, lavage, péages). Obtenez le coût au km, par trajet, par tonne et par t·km, le prix du transport avec marge « en dedans », la comparaison avec le transporteur et le seuil de rentabilité en km par mois.
Coût au km, par voyage et prixConstruisez le tableau de bord des indicateurs logistiques du mois à partir de comptages simples du système : OTIF (à l’heure et complet, ensemble et séparément), commande parfaite, taux de service par ligne et par unité, délai avec médiane et percentile 90, avaries, retours, coût logistique en % du chiffre d’affaires, par commande et par kg, productivité de l’expédition, taux d’occupation de l’entrepôt et exactitude des stocks. Chaque indicateur affiche la formule avec ses chiffres, l’objectif, le feu tricolore et les causes les plus fréquentes quand il est mauvais ; avec 12 mois collés, la page trace la séquence de l’OTIF et du coût par rapport à l’objectif et génère le rapport d’une page.
OTIF, fill rate, coût, feu tricoloreChoisissez le véhicule (conteneur 20′, 40′ ou 40′ HC, semi-remorque européenne de 13,6 m, porteur ou remorque américaine de 53′) et l’unité de charge (palettes ou cartons) et voyez combien en tiennent par l’espace et par le poids, quelle limite est déterminante, l’occupation du plancher, du volume et de la charge utile, et le plan du plancher.
Palettes par camion et conteneurIndiquez la caisse et la palette (Europe, industrielle, américaine, asiatique ou personnalisée) et obtenez les caisses par couche en colonne ou en blocs, les couches, les caisses par palette, le poids et la hauteur, le taux d’occupation et le dessin de la couche.
Caisses par couche et paletteCollez la liste des colis (longueur, largeur, hauteur, quantité et poids) et obtenez le volume total, le poids volumétrique avec le facteur du mode, le poids taxable par envoi ou par colis, le coût de transport estimé et sa répartition par article.
Cubage, poids taxable, transportIndiquez la marchandise (vrac, palettes ou colis), la période, la distance et jusqu’à 4 types de véhicules, et obtenez le chargement par voyage et ce qui le limite, le temps de cycle, les voyages par jour, le nombre de véhicules avec disponibilité et réserve, le coût par voyage, par tonne et par t·km, la flotte mixte la moins chère et la flotte selon la distance.
Combien de camions et coût par tIndiquez le stock (total de palettes, liste par SKU ou jours de couverture), le taux d’occupation cible, la palette, le rayonnage, la hauteur du bâtiment et le chariot, et voyez les emplacements nécessaires, niveaux, travées, allées, surface de stockage et totale, m² par emplacement, la comparaison entre allées pour chariot frontal, rétractable et tridirectionnel, le plan d’un module et le nombre de quais avec file d’attente.
Emplacements, m² et quaisIndiquez les points d’utilisation avec leur consommation et leur emballage, la tournée et le cycle : le calculateur affiche les emballages et le poids par tournée, la durée de la tournée, le taux d’occupation de l’approvisionneur, le nombre de tracteurs et de chariots, le stock minimal à chaque poste, et compare des cycles de 10 à 120 min.
Cycle, tracteurs, chariotsAvis important : les outils d’Indus Metrics fournissent des estimations et des prédimensionnements à partir des données saisies et de méthodes d’ingénierie publiées. Ils ne remplacent ni l’étude, ni la note de calcul, ni le rapport signés par un professionnel qualifié, ni la vérification selon les normes techniques et la réglementation applicables. Les propriétés des matériaux et des combustibles varient : vérifiez-les auprès du fabricant ou par des analyses de votre procédé avant de décider. En utilisant le site, vous acceptez les Mentions légales et conditions d’utilisation.
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