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Du temps calendaire au temps productif, du prix au bénéfice ou du budget au réel : indiquez ce qui s’ajoute et ce qui se retranche et téléchargez la cascade prête, avec sous-totaux et le % de chaque perte.
Outil de prédimensionnement et d’estimation : les résultats ne remplacent ni l’étude, le calcul ou le rapport signé par un professionnel qualifié, ni la vérification selon les normes applicables.
Bleu = valeur initiale, sous-totaux et total ; vert = hausse ; rouge = baisse. Chaque barre montre la valeur et le % de la base.
Comment lire : les barres vont de gauche à droite dans l’ordre des éléments. La première (bleue) part de zéro ; chaque barre verte monte et chaque rouge descend à partir de la fin de la précédente ; les barres bleues pleines sont les sous-totaux et le total final. Plus une barre rouge est haute, plus la perte est grande : ce sont les premières candidates à l’action.
Valeur = ce que l’élément ajoute (+) ou retranche (−) ; Cumul = où se trouve l’escalier après lui ; % = taille de l’élément par rapport à la base (valeur initiale ou ligne base 100 %).
Reportez les résultats de cette page dans un autre calculateur, avec les champs déjà remplis.
La note de calcul réunit les entrées, résultats, équations, hypothèses et références de cette page, avec des champs pour le projet, le responsable et la révision. Le rapport complet comprend aussi les graphiques et les interprétations, en couleur. Dans la fenêtre d’impression, choisissez Enregistrer au format PDF.
C’est un diagramme en barres qui montre comment une valeur initiale aboutit à une valeur finale : chaque barre intermédiaire flotte et montre une hausse (verte) ou une baisse (rouge), et les barres pleines montrent le départ, les sous-totaux et le total. Il explique pertes et résultats sans tableau.
Choisissez le modèle « Pertes du TRS » et remplacez les temps par ceux de votre machine sur la période : temps calendaire, non programmé, arrêts planifiés, pannes, changements, micro-arrêts, perte de vitesse, démarrage et rebuts (en heures). La ligne « Temps disponible » est la base 100 %, et la dernière barre divisée par elle donne le TRS. Si vous venez du calculateur de TRS, les chiffres arrivent prêts.
Utilisez le modèle « Du prix au bénéfice » : partez du prix de vente, retranchez taxes, commission et port (sous-total chiffre d’affaires net), puis les coûts variables (sous-total marge sur coûts variables) et les frais fixes répartis. Le total est le bénéfice par pièce, et chaque barre montre le % du prix.
À montrer des étapes intermédiaires, comme le chiffre d’affaires net ou le temps disponible. Laissez la valeur vide et choisissez le type Sous-total : la page calcule le cumul. Si vous saisissez une valeur, elle la vérifie et vous avertit si elle ne correspond pas.
Copiez deux colonnes (élément et valeur, avec un signe moins pour les baisses) ou trois (avec le type : ini, var, sub ou base) et utilisez « Coller depuis Excel ». Sans la colonne de type, la 1re ligne est la valeur initiale et une ligne sans valeur devient un sous-total.
C’est la taille de la barre comparée à la base : la valeur initiale ou, à partir de la ligne marquée base 100 %, cette ligne. Dans le TRS, chaque perte après le temps disponible apparaît en points de TRS perdus.
Oui, avec le modèle libre : partez du budget (ou du résultat de l’année précédente), saisissez chaque écart avec le bon signe (volume, prix, coût des matières, énergie) et le total final montre le réel. C’est le « pont » des réunions de résultats.
Avis important : les outils d’Indus Metrics fournissent des estimations et des prédimensionnements à partir des données saisies et de méthodes d’ingénierie publiées. Ils ne remplacent ni l’étude, ni la note de calcul, ni le rapport signés par un professionnel qualifié, ni la vérification selon les normes techniques et la réglementation applicables. Les propriétés des matériaux et des combustibles varient : vérifiez-les auprès du fabricant ou par des analyses de votre procédé avant de décider. En utilisant le site, vous acceptez les Mentions légales et conditions d’utilisation.
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